Colocando Respiro de óleo no Corsa 16V

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FabricioDF
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Colocando Respiro de óleo no Corsa 16V

Mensagempor FabricioDF » Quarta-feira 01st 2006f Novembro 2006 04:58:05 PM

Pessoal, esta semana tive a surpresa de ver que alguns colegas me pergutaram sobre a colocação de respiro de óleo no Corsa GSi. Um dos colegas me disse que achou tutorial para Corsa 8V, mais não havia encontrado para o 16V, embora tivesse visto no meu cadastro de perfil de usuário, que eu possuía um respiro instalado.

Sendo assim, resolvi fazer esse breve tutorial de instalação.

Esse tipo de adaptação no respiro de óleo serve principalmente para evitar que o TBI seja vítima do vapor de óleo, sendo emporcalhada por uma mistura grudenta de óleo e combustível. No caso no GSi, ainda tem a vantagem de reduzir a quantidade de material carbonizado que chega na EGR.

Vamos ao procedimento.....

Gostaria de ter feito passo-a-passo, mais já estava instalado, por esse motivo vou descrever o processo.

Primeiramente, vamos precisar de um filtro de respiro, uma mangueira em "L" ( no meu caso extraída de um radiador de Monza, 3 abraçadeiras, e um pequeno cano de metal para acoplar a mangueira ao filtro.

O primeiro passo é achar o bocal de ventilação do motor (respiro, como quiser).

Para encontrar o local certo, precisamos retirar a tampa decoratica do moto (CHEVROLET 16V), soltando os dois parafusos da tampa.

Acima da bobina, no local marcado com o círculo vermelho, encontraremos duas mangueiras saindo da tampa de válvulas.

Imagem

A nossa mangueira-alvo e a mais fina, representada pelo circulo vermelho abaixo:

Imagem

O que teremos que fazer é desacoplar essa mangueira, e colocar a nossa mangueira em "L" com uma abraçadeira no local dela, com o nosso nosso filtro de respiro de óleo na outra ponta, acoplado com o auxilio do caninho de metal.

A ponta da mangueira retirada do local original, deve ser bem vedada para evitar entrada falsa de ar no coletor, prejudicando assim a marcha lenta no nosso carro. No meu caso, foi feito com um parafuso com uma porca em sua ponta, apertado no meio por uma abraçadeira.

Feito isso, é só colocar essa ponta vedada acomodada em um local.

Imagem

Após colocada a mangueira com o respiro em seu devido local, deve-se arrumar um ponto de fixação para evitar que a mangueira fique balançado e possa vir a rasgar, cair ou danificar outra estrutura.

Na foto abaixo, pode-se ver como fica o resultado final, assim como o ponto de fixação com uma abraçadeira de nailon que eu usei no GSi.

Imagem

Coloca-se novamente então a tampa decorativa e pronto.

Caso queira, pode-se colocar um tanquinho de armazenamento antes do respiro, evitando assim que o vapor de óleo suje as áreas proximas ao suspiro.

Espero ter ajudado a galera!!

Abraço a todos!!!
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JotaMarcelo
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Mensagempor JotaMarcelo » Quarta-feira 01st 2006f Novembro 2006 06:54:26 PM

Tópico devidamente fixado e com umas "correçõezinhas" de português!

Parabéns pelo excelente tópico Fabrício!

JMarcelo
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FabricioDF
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Mensagempor FabricioDF » Quarta-feira 01st 2006f Novembro 2006 07:01:24 PM

JotaMarcelo escreveu:com umas "correçõezinhas" de português!

JMarcelo



Podia ter falado que foi eu que pidi pra corrigir né...... :roll:
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JotaMarcelo
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Mensagempor JotaMarcelo » Quarta-feira 01st 2006f Novembro 2006 07:03:02 PM

Fabrício Packness escreveu:Podia ter falado que foi eu que pidi pra corrigir né...... :roll:

Hehehehe, sou mau...

JMarcelo
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Mensagempor CesarBaruch » Quinta-feira 14th 2006f Dezembro 2006 11:32:40 AM

Gostei muito do Post. quero fazer.

Não consegui ver as fotos, é problema com o Firefox?
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Re: Colocando Respiro de óleo no Corsa 16V

Mensagempor M@rquinhos » Quarta-feira 03rd 2007f Janeiro 2007 12:15:08 AM

Fabrício Packness escreveu:Pessoal, esta semana tive a surpresa de ver que alguns colegas me pergutaram sobre a colocação de respiro de óleo no Corsa GSi. Um dos colegas me disse que achou tutorial para Corsa 8V, mais não havia encontrado para o 16V, embora tivesse visto no meu cadastro de perfil de usuário, que eu possuía um respiro instalado.

Sendo assim, resolvi fazer esse breve tutorial de instalação.

Esse tipo de adaptação no respiro de óleo serve principalmente para evitar que o TBI seja vítima do vapor de óleo, sendo emporcalhada por uma mistura grudenta de óleo e combustível. No caso no GSi, ainda tem a vantagem de reduzir a quantidade de material carbonizado que chega na EGR.

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O que teremos que fazer é desacoplar essa mangueira, e colocar a nossa mangueira em "L" com uma abraçadeira no local dela, com o nosso nosso filtro de respiro de óleo na outra ponta, acoplado com o auxilio do caninho de metal.

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Feito isso, é só colocar essa ponta vedada acomodada em um local.

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qual a vantagem de colocar um respiro de oleo ???, a inves de deixar original
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Re: Colocando Respiro de óleo no Corsa 16V

Mensagempor willedu » Quarta-feira 03rd 2007f Janeiro 2007 07:44:23 AM

M@rquinhos escreveu:qual a vantagem de colocar um respiro de oleo ???, a inves de deixar original


No caso de um motor original, apenas manter o corpo de borboleta limpo, evitando alguns problemas, como travar o motor de passo (atuador de marcha lenta). Mantém o coletor limpo também, mas esse é o de menos...

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Mensagempor hgdfire » Quarta-feira 24th 2007f Janeiro 2007 12:42:55 AM

Para que serve este respiro????

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Mensagempor eddie13 » Quarta-feira 24th 2007f Janeiro 2007 07:57:40 AM

Qual a vantagem de colocar um filtro na ponta dessa mangueira?

Não poderia puxar uma mangueira sem nada na ponta?

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Mensagempor willedu » Quarta-feira 24th 2007f Janeiro 2007 12:31:59 PM

eddie13 escreveu:Qual a vantagem de colocar um filtro na ponta dessa mangueira?

Não poderia puxar uma mangueira sem nada na ponta?


O filtro remove o cheiro ruim (cheiro de óleo quente) e também evita que a mistura pegue fogo, além de dar uma melhorada no ar que sai evitando poluir tanto o meio ambiente.... isto é... um filtro bom, pq aqueles baratinhos de papel não fazem nada disso, apenas enfeitam... :)

[]s
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