[DÚVIDA] - modulo HIS

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Pessoal to com meu corsa turbo ainda em fase de acertos, to usando nele 4 bico do omega retrabalhado, em alta ta alimentando muito bem, mais na baixa o carro fica embolando. detalhes usando injeção original.

Apenas o Modulo HIS irá resolver meu problema?

[SemControle]

pra???
HIS turbo q conheco é pra controla suplementar, se em alta vc diz q ta bom, ainda vai por suplementar?

seu carro resolve acertando....
se ta afogando em baixa ta com muita pressao inicial de combustivel

[fontenelle251]

pra???
HIS turbo q conheco é pra controla suplementar, se em alta vc diz q ta bom, ainda vai por suplementar?

seu carro resolve acertando....
se ta afogando em baixa ta com muita pressao inicial de combustivel

Poisé sem controle a idéia era usar apenas nos 4 bicos principais mesmo, o problema que diminuindo a pressão de combustivel inicial passa a ficar falhando em alta.

Valew pela atenção.

[SemControle]

é acerto isso meu.......
a pressao inicial de combustivel tem q manter apenas a lenta do carro, dai em diante vc vai trabalhar na alta......

e nao to bem recordado nao, mas HIS pra 4 bicos acho q nem da suporte a tudo isso, é somente gerenciador de suplementar 1 ou 2 no maximo...

[fontenelle251]

é acerto isso meu.......
a pressao inicial de combustivel tem q manter apenas a lenta do carro, dai em diante vc vai trabalhar na alta......

e nao to bem recordado nao, mas HIS pra 4 bicos acho q nem da suporte a tudo isso, é somente gerenciador de suplementar 1 ou 2 no maximo...

Estar havendo algo errando com a linha de combustivel meu carro ta andando com pressão de combustivel fixa, ou seja foi regulada no dosador a pressão pra que alimentasse bem os bicos na alta e mantivesse uma lenta estável, porem percebi que o carro ta queimando muito alcool "cru" em baixas rotações.

[SemControle]

carro turbo ou mesmo aspirado nao trabalha com pressao na linha fixa.....
aspirado trabalha com menos em baixa, e qnd solta o pe sobe, nao muito, mas sobe......
so pra vc ver, meu carro trabalha com 4 bicos abertos, e somente isso, vai de 0,6 na lenta a quase 5bar em alta........isso com 0,8~0,9 de turbo, mas a variacao depende o qnt é aberto o bico.......bico muito muito grande vai trabalhar com bem pouco em baixa, e as vezes até pouca pressao em alta...
o normal, nao é regra é ter uma variacao na linha pelo menos igual a pressao do turbo....por ex se fica em 3bar em lenta e tem 1 bar de turbo o normal seria variar de 3bar em lenta até 4 bar em alta...

[fontenelle251]

Poisé isso que ta acontecendo na baixa era pra estar trabalhando com pouca pressão, e quando pisar subir a pressão do combustivel, porem nao ta acontecendo se deixar pouca pressão em baixa nao alta nao vai conseguir alimentar.

Por issu ja estou usando uma pressao de combustivel alta, carro anda legal na baixa soh que ta bebendo d++++, em alta quando vc da uma pisada ele da uma embolada e vai embora, me disseram que alternativa seria uma injeção programavel.

[SemControle]

conversa de quem nao sabe acertar, querendo tirar mais $$$ seu pra nao fazer nada.....
se o cara nao consegue regular um dosador de combustivel o q dira de uma injecao programaval.....

se nao varia a pressao seu regulador ta com problema ou sem qq regulagem....

[fontenelle251]

Ja descobrir o problema o dosador não é hpi e sim hp, provavelmente adaptado pra usar em injeção.

[fontenelle251]