+ uma então
http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 37,00.html
[INFORMATIVO] - MOTOR 1.4/1.8 FLEX CORSA MONTANA MERIVA COM PROBLEMAS
- marcoscorso
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- marcoscorso
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melhor a GM voltar ao mais tradicional, cabao no acelerador, coletor em metal, coisas mais simples e funcionais
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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[quote="marcoscorso"]+ uma então
[url]http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 37,00.html[/url][/quote]
Esse recall da sonda lambda não é verdadeiro. Já liguei para as concessionárias e para a própria GM. Ninguém sabe de nada....
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Esse recall da sonda lambda não é verdadeiro. Já liguei para as concessionárias e para a própria GM. Ninguém sabe de nada....
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problema q tem tanta coisa q fica assim, dito por nao dito....e tanta coisa q teria q ser recall, e a GM nao divulga....
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- sergiod
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Esse Tal de Acelerador Eletrônico so Trouxe dor de cabeças para todas as montadoras o tal EPC da VW também é lastimavel!
1.8 FrexPower Eu Tenho a Força!
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no comeco da injecao eletronica foi assim tmb, nao eskenta nao....mas a GM tenta esconder problemas cronicos e a nivel de recall
o grande problema é a qualidade em tudo no geral q so vem caindo.....depois do topico do Eduardo sobre problemas com o corsa 0km.....
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- marcoscorso
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no meu caso
o mecanico explicou
tem q ligar o carro e eixar uns 5 segundos
depois disso posso acelerar e arrancar
porque senao o modulo de injeção "se perde"
mas na correria do dia a dia
vc acaba ligando o carro e saindo, causando os estouros e as falhas
o mecanico explicou
tem q ligar o carro e eixar uns 5 segundos
depois disso posso acelerar e arrancar
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vc acaba ligando o carro e saindo, causando os estouros e as falhas
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O meu econoflex de etiqueta verde (que 'e diferente e tem duas sondas) nao apresentou nenhum problema e passei no teste da controlar melhor que o economy de casa....
- marcoscorso
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Na sexta 01/10 na hora do almoço o carro falhou
No sábado 02/10 pela manhã o carro falhou
No domingo 03/10 a noite o carro falhou
Na sexta ele ficou ligado uns 10 segundos, eu arranquei, e ele não teve força pra subir na rampa da garagem
hoje 21/10/2010 liguei o carro e aguardei 10 segundos
ao acelerar o carro estourou umas 2 vezes
ao subir a rampa não teve força, tive que voltar e tentar subir de volta
na rua o carro falhou mais umas 3 vezes, chegando a morrer na arrancada
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