[DÚVIDA] - PULSO NEGATIVO CORSA 1.0 EFI. PQ ACONTECE ISSO?
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Re: PULSO NEGATIVO CORSA 1.0 EFI. PQ ACONTECE ISSO?
Estou tentando acompanhar seu raciocínio, mas não vejo lógica, pois a ECU precisa de várias informações sobre o motor para determinar a largura do pulso para o injetor (temperatura do motor, do ar, da pressão, da lambda, da abertura da borboleta, da rotação, etc...), o pulso gerado pelo Hei é sempre o mesmo, só altera a frequência...creio que ele serve para informar a ECU que o motor está girando, PMS...sei lá, mas se é considerado importante e ele não ocorre por defeito no Hei, na lógica nada deveria funcionar e um alarme tem que ocorrer.
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No meu caso estou com um problema a mais , na primeira partida ele nao da dbico injetor , jogo um pouco de combustivel pelo tbi e funciona na boa sem os bicos ( criei um dispositivo para alimentar combustivel por fora do sistema) apos 20 minutos ligado e na segunda partida nao da mais centelha e nem bico,
faço teste de bobina ,sensores ,tudo ok , aguem tem alguma ideia ?
ja bati chicote 3x
faço teste de bobina ,sensores ,tudo ok , aguem tem alguma ideia ?
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Tá embolado...
Na parte de dados mostra um motor EFI (um bico), no texto vc fala em bicos e tem uma palavra truncada... "... na primeira partida ele não da dbico injetor..."
Corrige pra gente entender...
Na parte de dados mostra um motor EFI (um bico), no texto vc fala em bicos e tem uma palavra truncada... "... na primeira partida ele não da dbico injetor..."
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