Então, isso é complicado. Esses 2 mecânicos só sabem ver erros e o segundo sabe apagar, rs.
Precisa encontrar um que saiba o que está fazendo, se está dando erro nisso tem que descobrir porque, ele não tem A/C mas deve então ter algo errado com a caixa de relês, chicote... só testando tudo pra saber.
Se tem erro não é pra apagar, é pra corrigir o defeito. Depois de corrigido apaga pra ver se está resolvido mesmo. Só apagar não adianta, o erro sempre volta porque o defeito permanece.
[DÚVIDA] - PQ TEM UMA LUZ ACESA NO PAINEL COM SIMBOLO MECÂNICO?
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2009
Essa luz é semelhante a luz de injeção eletrônica, porem ela mostra falha em partes eletricas que não contem sensores como por exemplo o sistema de partida a frio, conectores mal encaixados também fazem acender esta lampada, outra caso essa luz fica intermitente ao tentar dar a partida, quer dizer que a central do veiculo não esta reconhecente a chave que vc esta usando, fia RF-ID, ou seja o codin da chave, e sera impossivel dar a partida, neste caso procure um chaveiro.
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- :: Wind ::
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH PREMIUM 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2008
também estou com mesmo problema ja fui em varios mecanicos, ja passsaram muitos rastreadores diferentes, carro não apresenta nenhum erro, mais a luz permanece acesa, alguem sabe como apagar?
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- Ano de fabricação: N/I
não tem magica pra apagar, se tem erro, vai apagar e ela vai voltar simples assim....mdamateus escreveu:também estou com mesmo problema ja fui em varios mecanicos, ja passsaram muitos rastreadores diferentes, carro não apresenta nenhum erro, mais a luz permanece acesa, alguem sabe como apagar?
essa luz esta ai justamente pra indicar problemas....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Ilys
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- Localização: Fortaleza - CE
- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.8 FLEXPOWER
- Ano de fabricação: 2005
- Contato:
A do meu carro sempre ascende e apaga depois de alguns segundos. O que já aconteceu de diferente, foi ela não apagar antes de virara a chave. Na última revisão que fiz, o mecânico disse que ela grava erros. Ele apagou e boa. No meu caso o problema era no motor da partida á frio.
Tenta ver em outras oficinas.
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