Afinal, quem converteu se arrependeu ou não?

Aqui você pode tirar dúvidas sobre motores em geral, injeção eletronica, preparação (Turbo, Nitro, Blower), etc.
Responder
Avatar do usuário
Kinho
:: Wind ::
Mensagens: 35
Registrado em: Domingo 08 2004f Agosto 2004 03:56:43 PM
Localização: Porto Alegre - RS
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Afinal, quem converteu se arrependeu ou não?

Mensagem por Kinho »

Quem chipou seu corsinha, pois está, ainda, indignado com o preço da gasolina (2,60 aqui em Porto Alegre), se arrependeu :cry: ou está dando risada :D ? Estão fazendo uma economia sem manutenção?

Ha uns 5 meses atrás eu tava em dúvida e resolvi não arriscar, mas agora estou pensando novamente.

Se for vantagem, qual marca, sistema...?

Abcs!!!!
Kinho A+
Poa-RS
2001 - 1.0
Avatar do usuário
afmsys
:: Millennium ::
Mensagens: 111
Registrado em: Domingo 18 2004f Janeiro 2004 12:55:44 AM
Localização: Não Informado
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por afmsys »

eu converti e é só alegria....

fiz o esquema das alterações de sensores, a vantagem é que posso rodar na gasolina ou no alcool, é só selecionar uma chave no painel...

abraços...


Sedan 01 Azul motor SFI 16V
Foi bom enquanto durou CORSÃO!!!
afmeng@yahoo.com.br

Imagem
New Corsa
:: Millennium ::
Mensagens: 104
Registrado em: Segunda-feira 17 2005f Janeiro 2005 07:34:03 PM
Localização: Porto Alegre - RS
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por New Corsa »

Kinho escreveu:Quem chipou seu corsinha, pois está, ainda, indignado com o preço da gasolina (2,60 aqui em Porto Alegre), se arrependeu :cry: ou está dando risada :D ? Estão fazendo uma economia sem manutenção?

Ha uns 5 meses atrás eu tava em dúvida e resolvi não arriscar, mas agora estou pensando novamente.

Se for vantagem, qual marca, sistema...?

Abcs!!!!

Kra tb sou de poa, vc conhece alguem q faça a transformação aki?
Novo Corsa VHC
- A/C
- DH
- VE, TE
- Rodas de Liga do Astra Sunny
- MP3 Kenwood KDC-MP562
- Faroletes
- por enquanto é só pessoal....
Avatar do usuário
Kinho
:: Wind ::
Mensagens: 35
Registrado em: Domingo 08 2004f Agosto 2004 03:56:43 PM
Localização: Porto Alegre - RS
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por Kinho »

Que blza!

O mudou, qual o chip usado, o que mais?
Amanhã vou começar a fazer orçamentos aqui em Porto Alegre, e gostaria de saber o que é bom, para esses "profissionais" aí da rua não me enrrolarem, sabe cumé, né?!!!!!

Abcs!
Kinho A+
Poa-RS
2001 - 1.0
SemControle
:: Moderador ::
Mensagens: 26789
Registrado em: Sexta-feira 16 2004f Julho 2004 10:53:41 AM
Localização: Santo André - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por SemControle »

to no alcool, mas sexta feira fiz um preparado de limpeza e parece q surtiu efeito....é bom tratar uma boa limpeza ainda na gasolina com produtos STP, e ai fazer a conversao de vez....
trocando velas, bomba, filtro
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
150cv
:: Millennium ::
Mensagens: 128
Registrado em: Quarta-feira 05 2005f Janeiro 2005 12:51:46 PM
Localização: São Sebastião - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por 150cv »

eu fiz e nao me arrependo

claro que meu motor e preparado para alcool

taxado e tals


vale muito a pena

agora num carro original, com certeza perde potencia, mas tem gente que nao liga para isso e sim para a economia
disparador de alarmes ambulante!!
Avatar do usuário
cemgsirj
:: Super ::
Mensagens: 87
Registrado em: Sexta-feira 08 2005f Abril 2005 10:42:28 PM
Localização: Rio de Janeiro - RJ
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por cemgsirj »

Fala turma... se vc tem condições de trocar a bomba, o filtro de combustivel, velas e (chip ou bicos).... então vai fundo e não esqueça de compensar a taxa do cabeçote .... se não na boa, fica com a gasolina que teu carro vai ser mais agil e pouca coisa menos economico.... o alcool na minha vida foi bom pq meu carro (GSI) ja tinha boa taxa e estava com 3 passes no cabeçote ( taxa no ceu), mas minha bomba foi pra saco rapido pq eu ficava com tanque vazio direto, mas me disseram que cheio iria mais rapido pq o alcool ia ficar direto na bomba e tal, as mangeiras dentro do tanque tmb foram pro saco rapido (antes da bomba) e se te disserem que os bicos estragam com alcool não acredite pois eles são niquelados e guentao qq combustivel.....

qq coisa estamos ai...

[]´s
Cem GSI RJ - 1.8 T 0.4/1k no touch. Em breve em um Autódromo perto de você. Andando atrás da BMW M5 507hp do meu chefe, +- 1 kilometro atrás...rsrsrsrsrsrsrs...
SemControle
:: Moderador ::
Mensagens: 26789
Registrado em: Sexta-feira 16 2004f Julho 2004 10:53:41 AM
Localização: Santo André - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por SemControle »

cemgsirj escreveu:Fala turma... se vc tem condições de trocar a bomba, o filtro de combustivel, velas e (chip ou bicos).... então vai fundo e não esqueça de compensar a taxa do cabeçote .... se não na boa, fica com a gasolina que teu carro vai ser mais agil e pouca coisa menos economico.... o alcool na minha vida foi bom pq meu carro (GSI) ja tinha boa taxa e estava com 3 passes no cabeçote ( taxa no ceu), mas minha bomba foi pra saco rapido pq eu ficava com tanque vazio direto, mas me disseram que cheio iria mais rapido pq o alcool ia ficar direto na bomba e tal, as mangeiras dentro do tanque tmb foram pro saco rapido (antes da bomba) e se te disserem que os bicos estragam com alcool não acredite pois eles são niquelados e guentao qq combustivel.....

qq coisa estamos ai...

[]´s
qnd nao se tem taxa adianta-se até o talo o ponto
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
Responder

Voltar para “Motor e Preparação”