Corsa Wind 2002, original a álcool
Usei o carro normalmente, sem nenhum problema no sábado à tarde.
Guardei na garagem.
Hoje de manhã, eu dei a partida e ele não segurou. Deu começo de pegar mas morreu. Normal... por ser álcool ele às vezes injeta a gasolina pra ajudar, mas não segura a rotação mais alta pra segurar.
O problema foi q dessa vez eu fui tentar de novo e segurou menos ainda. Morreu assim que dei um toque no acelerador. A partir disso, cada tentativa foi pior. Até chegar no ponto de só ficar dando o "nhec nhec" do motor de arranque.
O tanquinho da partida a frio está cheio, e aparentemente funcionando.
Calculo que o tanque deve estar com cerca de 11 litros, sendo 5 de gasolina que coloquei depois pra testar.
Todos os componentes elétricos estão normais: faróis, vidros, ventilação, etc...
Uma pergunta adicional, de leigo: é normal o cabo do acelerador (no motor) ficar fixo e não recolher quando você torce a alavanquinha q acelera?
Se tiverem dicas, agradeço!
Defeito estranho de partida
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tem q fazer o teste pra ver se ta indo combustível, e se tem faísca no motor.....pode estar faltando combustível, ai tem q ver a bomba como esta.....
carro a álcool não deve nem pra teste ir gasolina no tanque....
não entendi do cabo, vc gira na borboleta acelerando e o cabo fica folgado, não vai pra dentro do carro igual qnd aciona o pedal é isso? se é isso é normal, o cabo so vai pra dentro do carro qnd o pedal é acionado e puxa o cabo, se vc gira na mao na borboleta o cabo não vai pra dentro do carro, e fica folgado mesmo
carro a álcool não deve nem pra teste ir gasolina no tanque....
não entendi do cabo, vc gira na borboleta acelerando e o cabo fica folgado, não vai pra dentro do carro igual qnd aciona o pedal é isso? se é isso é normal, o cabo so vai pra dentro do carro qnd o pedal é acionado e puxa o cabo, se vc gira na mao na borboleta o cabo não vai pra dentro do carro, e fica folgado mesmo
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Resolvido.
Era o relê da bomba de combustível...
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