[DICA] - RECALL GM-Classic, Cobalt, Montana, Spin, Cruze, Cruze Spin

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JFaria
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[DICA] - RECALL GM-Classic, Cobalt, Montana, Spin, Cruze, Cr

Mensagem por JFaria »

E mais uma vez, recall na GM...

Carros afetados: (Classic, Cobalt, Montana, Spin, Cruze, Cruze Sport6, Celta, Onix, Prisma e Agile), anos 2014 e 2015.

MOTIVO DO RECALL: Problema no filtro de combustível, que traz risco de incêndio.

Matéria:
https://br.financas.yahoo.com/noticias/ ... 49024.html
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Eita! Vou ter que ir a concessionária trocar o filtro de combustível. Fiz a revisão dos 20000KM em março/2014.
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JFaria
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Mensagem por JFaria »

É, melhor correr e ver isso...

OBS: No link da matéria tem a lista de chassi dos carros envolvidos.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Meu carro é 2009. Mas no comunicado fala que quem usou a peça em alguma revisão tb está convocado para o recall.

Já agendei para sexta agora.
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awaked
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Mensagem por awaked »

Troquei 2 vezes o filtro nesse interalo do Recall, comprei na concessionária.
Melhor trocar novamente, não custa, amanhã mesmo.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Awaked, tem as notas? Se tiver, pode trocar a peça em garantia.
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

É, senhores, a coisa está feia pro lado da GM...

Eu também troquei o filtro de combustível (comprado na concessionária), porém o troquei em setembro, então o meu está fora do RECALL. E o outro também está fora da data.

O filtro de combustível desses carros flex é bom ser trocado a cada 5 mil km.

Ah! O Celta LT 13/14 do meu irmão entrou no RECALL. Ele nem sabia. Eu vi a reportagem no dia que saiu...
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Não postei aqui, mas passei pela inspeção do recall.

O cara checou o lote do filtro e pesquisou no sistema de informática. A minha peça não estava no lote problemático.
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Lucas Araujo
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Mensagem por Lucas Araujo »

Fui na concessionaria hoje, e me falaram que os filtros nao tem nada a ver, apenas os carros envolvidos, falei que nao, que o problema era no filtro e nao nos carros..... sei que no final da historia ficou nisso mesmo, que o meu ta tudo normal, o problema é apenas nos carros citados, mas vou pesquisar melhor isso e ir em outra concessionaria, pois fiz a revisão dos 30mkm dentro dessa data.
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Lucas Araujo escreveu:Fui na concessionaria hoje, e me falaram que os filtros nao tem nada a ver, apenas os carros envolvidos, falei que nao, que o problema era no filtro e nao nos carros..... sei que no final da historia ficou nisso mesmo, que o meu ta tudo normal, o problema é apenas nos carros citados, mas vou pesquisar melhor isso e ir em outra concessionaria, pois fiz a revisão dos 30mkm dentro dessa data.
Pois é! Tem hora que eu acho que esse pessoal da concessionária além de ser incompetente, "gosta" de "testar" a inteligência alheia!

Ora,bolas! Se o 'bendito" RECALL é do filtro de combustível de um lote fabricado na data X, usado nos veículos 0km, seminovos nas revisões ou em qualquer veículo do sistema solar onde esse lote foi adquirido, o que tem a ver isso que eles falaram? Veículos envolvidos?

Se a porcaria do filtro que foi utilizado está "com falha", tem que ser substituído. Independente se o veículo é 0km, seminovo, usado, velho, ancião, etc!

Ou a GM acha que os demais veículos que não estão "listados" tem mais é que incendiar mesmo? Que "literalmente" se exploda?

Faça-me o favor!
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