Pessoal gostaria apenas da opinião de vocês, se esse carro existisse ( um projeto que estou fazendo) , quanto seria um valor para esse carro? A fipe é 11.800,00.
Carro:
Corsa Wind 2p portas 2002 Branco.
Estética; Recém pintado, ou seja externamente zero.
Acessórios externos:
- Grade frontal classic 2010.
- Faróis mascara negra
- Farois neblina
- Rodas De liga linha original GM 14 ou 15 ( á definir)
- Interior
- tudo filé, bancos novos com o tecido do Classic LS 2014.
- Painel de instrumentos com contagiro, Classic 2014.
- TID
- Vidro elétrico e trava elétrica originais GM
- Alarme na chave ( chave original do classic LS 2014)
- Mecanica e elétrica completa de um Classic LS 2014.
- Motor VHCE Flex legalizado com apenas 18 mil km rodados
- Direção hidraulica
- Ar condicionado
- freios ABS
- AIRBAG duplo
Podemos dizer que seria um corsa Wind 2014 LTZ kkkkkk.
E ae o que me dizem?
[DÚVIDA] - Quanto vale? Wind 2p 2002 completo inclusive abs e airbag
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Do pessoal que conheço acaba desvalorizando um carro assim no "mercado", vão questionar o que houve.
Quando pega-se um carro normal, bom, e gasta-se 5000 reais instalando A/C e DH já não se ganha quase nada porque modelos iguais que tenham os equipamentos de fábrica são encontrados por praticamente o mesmo valor da versão sem acessórios.
Ele valeria pra você ou para alguém que "compre" a ideia. Pro mercado em si não complica.
Também não conseguiria legalizar o motor. O limite para troca de motor é aumento da potência em 10%. O original teria 50 cv... então o "maior"motor possível de legalizar teria que ter 55 cv... o VHCE é mais potente do que isso.
Dá pra fazer tudo, mas precisa casar com o carro.
Quando pega-se um carro normal, bom, e gasta-se 5000 reais instalando A/C e DH já não se ganha quase nada porque modelos iguais que tenham os equipamentos de fábrica são encontrados por praticamente o mesmo valor da versão sem acessórios.
Ele valeria pra você ou para alguém que "compre" a ideia. Pro mercado em si não complica.
Também não conseguiria legalizar o motor. O limite para troca de motor é aumento da potência em 10%. O original teria 50 cv... então o "maior"motor possível de legalizar teria que ter 55 cv... o VHCE é mais potente do que isso.
Dá pra fazer tudo, mas precisa casar com o carro.
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Quanto a legalização eu discordo totalmente .
eu já legalizei um corsa GSI com motor 2.0 16v de calibra ( potencia original 108cv motor 2.0 150cv) , só precisa conhecer o caminho das pedras .
mas já è uma primeira opinião valeu. Quero ver o que mais o pessoal acha.
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Tenho Muitas peças de Corsa para Venda, pergunte!
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tem de tudo.
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Quanto a legalização eu discordo totalmente .
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Claro, sempre tem como, o caminho das pedras normalmente despachantes conhecem, $$$. Mas aí é no "xaxo". Eu não dei opinião, é lei, não pode. Não significa que na base da troca de favores ou propina não se faça. Ou ainda dá pra acertar o motor de forma errada pra passar no dinamometro e não aparecer a diferença de potência, depois de documentado regula o motor direito, mas ao pé da letra também não é legal.brunnomaia escreveu:eu já legalizei um corsa GSI com motor 2.0 16v de calibra ( potencia original 108cv motor 2.0 150cv) , só precisa conhecer o caminho das pedras .
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Quando eu legalizei meu GSI nao fiz absolutamente nada ilícito , o único detalhe é saber como dar entrada no processo , como fazer a solicitacao e principalmente ter os documentos certos em maos.
detalhe , fiz sim por despachante nao paguei nenhum centavo alem do normal , gastei na epoca 530,00 ( 300,00 despachante + 230,00 vistoria )fiz a vistoria na MG sem qualquer " jeitinho" . enfim, tudo correto , em 3 dias recebi o documento atualizado.
detalhe , fiz sim por despachante nao paguei nenhum centavo alem do normal , gastei na epoca 530,00 ( 300,00 despachante + 230,00 vistoria )fiz a vistoria na MG sem qualquer " jeitinho" . enfim, tudo correto , em 3 dias recebi o documento atualizado.
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- Ano de fabricação: N/I
eu penso que não terá tanto valor no mercado pq apesar de todo seu esforço pra deixar ele bem atulizado, no fim será um wind 2002 bem mexido. E pra vender tem que achar a pessoa certa, nem todos compram essa ideia. Seria mais garantido comprar um classic ltz 2014 do que pagar a mais por um 2002.
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- Ano de fabricação: 2001
Como já disseram, pessoalmente também concordo que não tem valor comercial, só se o comprador também gostar e abraçar a idéia.
Mas achei a idéia bem legal, projeto bem bacana! Um Corsa B "atualizado com coisas boas" e sem o design horrível do LS
Se fizer, poste fotos aqui pra gente ver!
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- Ano de fabricação: 1996
Eu quero deixar bem claro que eu não estou pensando que o carro vai passar a valer 20 mil por conta dessas atualizações , eu tenho noção disso .
Agora se a FIPE dele é 11800,00 , depois de todas essas atualizações uns 13-14 mil seria um valor bem realista e honesto , tem gente que paga acima da FIPE em carros por ai só pq tem um jogo de roda 17 e um sozinho maneiro.
claro que tem que achar a pessoa certa , mas nada do que sera feito é gambiarra , serão apenas atualizacoes com pecas da mesma linha .
Agora se a FIPE dele é 11800,00 , depois de todas essas atualizações uns 13-14 mil seria um valor bem realista e honesto , tem gente que paga acima da FIPE em carros por ai só pq tem um jogo de roda 17 e um sozinho maneiro.
claro que tem que achar a pessoa certa , mas nada do que sera feito é gambiarra , serão apenas atualizacoes com pecas da mesma linha .
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