melhor coisa é o scanner, ele tem memória só ler com o scnaer e ver o log de erros essa era exatamente a ideia q mexanico tinha qnd começou a injeção eletrônica (alguns seguem nessa crença ate hj) e o milagroso scanner q aponta o erro.... nem tenho mais idade pra seguir dizendo, o erro pode ser apo...

Sim, se não me engano é o mesmo.

melhor coisa é o scanner, ele tem memória só ler com o scnaer e ver o log de erros

pode ser um monte de coisas até o módulo... a luz da injecção não acendeu?

pode ser rzinabre (oxidação) na caixa de fusível.. da uma olhadinha na caixa de fúsivel

Também estou pensando em colocar no meu, aquele de regular a altura né?

Fernando 4100 escreveu: ↑Quarta-feira 01 2023f Março 2023 11:11:11 AM Isso mesmo. Nos Corsa antigos a luz no painel é unicamente de neblina traseira. Dos faróis de neblina o que acende é o próprio interruptor.

Exatamente Fernando! peguei um corsa de um amigo meu esses dias e aluz indicadora acendia quando ligava os faróis de neblina.

Pessoal tem gente ligando a luz de neblina dos faróis no indicador de neblina traseira do painel! Estava estudando aqui e a luz que tem na maioria dos paineis é indicador de luz de neblina traseira, e não de neblina dianteira. Olhe essas fotos. luz de milha.png f0f8841125f40554260ab7eccadd5c43.jpg F...

provavelmente a mola esta cansada ... vários motivos levam a isso... pode ser ate o lugar onde o carro fica estacionado a maior parte do tempo por exemplo 1 das rodas fica em cima de um desnivel do chão ( pedra, madeira, rampa de garagem etcs) tira as molas e veja se essa é a que fica mais encolhida...

Salve pessoal. Sou novo aqui, tenho um corsa wind 2001 mpfi, estou dando um talento nele. sou o segundo dono do carro! comprei um painel do GSI com conta-giros pra trocar o painel original dele que não tem conta-giros (RPM). e o painel que comprei esta com a quilometragem menor do que a que o carro ...