não compensa e a injeção eletronica e outro tipo compre o cabeçote correto q usado retificado esta na base de 1,500,00

fumando e problema de retifica do motor vai ter q retificar tenta colocar um oleo mais grosso pra aguentar mais um pouco ate vc gastar

suas velas estão normais elas tbm ficam assim devido ao nosso combustivel

modulo errado coloque o correto com a mesma numeração e se for o casso consulte pelo numero do chassis

o eixo do comando quebra pois pode ser cabeçote empenado na parte de cima aonde tem que desmontar as molas e valvulas para planar e a maioria das retificas nao quer ter ese trabalho e so plana a parte de baixo entao o correto e planar os dois lados do cabeçote e ver se a gaiola nao esta empenada tbm...

se teu carro nao desliga e pq a chavinha nao esta desligando o gas entao vc acha q desligou e na verdade continua ligado

ma questao do aspirado q vc q trocar o motor vc teria q comprar um motor modulo de injeção chicote de injeçao e mais algumas coisas e colocar o numero do motor no documento do carro se vc quiser fazer issso acho q sai mas barato vc colocar um kit turbo ou vc pode fazer um aspirado no seu motor mesmo...

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