Pode ser a qualidade do led, Leds não podem sofrer variações de tensão constante, um simples resistor não dá conta disso, aí acaba queimando, no meu voltei tudo pra lâmpada normal .

Teria que abrir o painel e verificar os cabos que fazem esses movimentos

Vocês podem testar o sensor de rotação, se ele receber alguma interferência ou mal contato o carro apaga. A luz da injeção acende?

Se foi sintético provável que tenha sido o 5w30 mesmo, é difícil achar 20w50 sintético, mantenha esse e prossiga assim nas próximas trocas já que é o recomendado pelo manual. A classificação API pode ser superior ao SL, mas nunca inferior.

Já vi outros tópicos, ali ou compra o comando todo ou faz adaptação como eu fiz, a peça sozinha é muito raro achar

Como você falou que é só em combustível líquido, já pode começar testando a parte da linha e pressão da bomba, etc.

Isso já exclui o mid das possíveis opções né? Já que a programação dele não é feita por mim mesmo pra calibrar

Eu tô na dúvida por querer fazer algo pra não me arrepender no futuro, e o mid é o mais caro dos investimentos entre as opções, e a questão de ser compatível com a injeção MPFI de 97.

Entrei em contato com o vendedor no mercado livre pra saber deste mid, se era compatível com o MPFI, ele simplesmente me responde que não cabe na moldura, perguntei novamente que eu queria saber era se seria compatível com a injeção, independente da moldura, aí ele apagou a pergunta e me bloqueou, d...

O conjunto todo que falo é a caixa de ar, teria foto do seu aí pra eu entender o que houve?