Boa Tarde,

Acho que vai ter que comprar a carcaça no desmanche e pegar os parafusos.

Pod crer... Terminei de acertar a partida a frio agora, estava dando excesso de gasosa... Então com relação aos bicos eu pesquisei muito e estava em dúvidas entre ele e do 1.6, mas como ele tem mais vasão e o meu motor não está taxado, então optei por eles... Fico perfeito, redondinho e continua col...

Bom dia a todos,

Desculpe desenterrar esse tópico, mais estou com um defeito cabeludo...

Quando injeto a gasolina a mesma está indo em excesso e o carro afoga pra pegar...

Alguém tem ideia doque fazer? Ele está ligado com um T no vácuo do regulador de pressão...

Bom dia,

Corsa ao esquentar fica falhando e morre, é um defeito muito característico de ser a Bobina,

Já trocaram a bobina alguma vez?

Se só acontece com o carro quente, troca a bobina e nada de porcaria compra uma bobina boa original Delphi.

Bom dia,

Mais isso não é parafuso, são duas travas de plástico que seguram a carcaça do rolamento superior da coluna.

Em desmanche você acha...

Bom dia, Se os tuchos estão batendo é melhor trocar, se não vai acabar com seu comando novo e baixar o desempenho do motor. As vezes você está sentindo que ele está bebendo mais por causa disso, porque ele está com rendimento menor devido a abertura das válvulas estar descoordenada ai você acaba com...

Bom dia a todos, Vamos lá, não adianta você desconectar a sonda lambda e andar com o carro, lógico que vai parecer melhor porque sem parâmetro de relação ar combustível na queima a injeção tende a trabalhar alarmada e injetando mais combustível compensando a descompressão/ queima de água junto. Para...

Bom dia, Se só fumaça quando pega serra é o sensor de temperatura do ar de entrada, agora se toda subida ele fumaça ai já é outra situação. Porque o ar do litoral é diferente da temperatura e da pressão do ar da cidade, com isso o carro tem que alterar o tempo de injeção, avanço e outros parâmetros ...

Bom dia,

Pessoal, vocês tem que se atentarem as mangueirinhas que são ligadas na TBI todas elas, pois se alguam tiver um racho ou estiver quebrada alguma mangueira acaba dando entrada falsa de ar e isso deixa o giro do motor lá em cima.

Bom dia, Esse ronco é do escape, bem no meio do escape entre o catalisador e o intermediário existe um peso de ferro que na verdade é um contra peso, esses contra pesos costumam ser retirados ao realizar a troca do intermediário pois os ratos falam "Não serve pra nada isso", resumindo o es...